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KPEL60系列多通道电子负载-美高梅官网正网

电子负载作为一种在电子制造领域广泛应用的测试设备
，由于其强大的测试功能适用于各种电源、LED驱动
、电池及充电器等领域中
。

1

、智能化功能：电子负载的智能化功能可使得负载本身能够自动完成产品测试，并支持序列的动态测试，同时可连续、脉冲、翻转并且模拟任意波形动态带载
。

2
、序列功能：在电子产品开发
、生产线产品老化、质量检验等复杂应用环境里

，电子负载自行编辑一个复杂的测试序列
，以模拟负载输入端的各种变化和执行自动测试功能
。特别是在针对电源产品的整体测试时
，可将各种测试功能设置为一个序列
，配合各种多种触发源进行灵活的自动测试。

3、瞬态功能
：此功能是指电子负载的模组在同一功能在两个不同值之间切换，可用来测试电源动态特性
，并进行各种电源的动态指标测试。

电子负载是通过控制和调整跨接在其输入端的FET功率场效应管RDS，似乎将多台电子负载串联应该没有什么大问题
。如图2所示
，假如我们将两台串联的电子负载都设置为CC模式

，而且设置为完全相同的电流值，譬如都设置为10.00A
。但实际上电子负载不可能是的10.00A，如果其中一台实际为9.99A，而另外一台为10.01A。这样一来
，电子负载2就不可能达到其设置值
，因此
，它就不停的减小FET的RDS直到0（短路）
，这样所有的电压就全部加载到电子负载1上使得它过压损坏。

　　也有人建议两台电子负载分别工作于恒流CC模式和恒压CV模式
，而且这似乎可以实现设定电压、电流点的工作状态。但是如何让这两台电子负载进入到设定的CC及CV工作点？

　　假设我们先设定好电子负载，然后再将负载连接到被测电源
，设定于CC模式的电子负载因为没有任何电流，因此将FET的RDS设置为0（短路）；而设定于CV模式的电子负载因为没有任何电压，将FET的RDS设置为+∞

　　（开路）

。所以在电源接入的瞬间
，电源上的所有电压100V都加载到CV模式的负载上
，就可能损坏
。

高电流直流电子负载是一种用于测试和测量电子产品性能的设备
。它具有以下特点：
1.精度度高，稳定性好

；2）效率好
、功率密度大（能提供高达90%以上的转换效率和4KW及更高的输出能力）
；3)过载能力强(过流保护可承受5倍额定电流)；4）自耗电低(<1W)、体积小;5)应用领域广阔,适用于各类仪器仪表与自动化系统装置作为电源使用。